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2013.09.02

オランダ (4-4)チューリップトラムPart2(ホールン→メデンブリック)

Stoomtram Hoorn(11:00) → Medemblik(12:15)

午前11時ちょうど、汽笛一声を響かせてホールン駅を出発する。しばらくはエンクハウゼン方面へ向かうNSの複線線路と並走するが、走り出したかと思えば幹線道路を横切る踏切の手前で一時停止。どうやらこの保存鉄道の踏切は自動化されていないらしく、乗務員がその都度操作して作動させる模様。その後も踏切に差し掛かる度にこのような停車がみられた。

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間もなく左へ急カーブを切ってNSと分かれ、緑深い住宅地の中へ。庭先で遊ぶ子供たちが列車に向けて手を振ってくれる。沿線の住民にとってSLの走る風景は見慣れた日常の一コマではあるが、列車を見送る人たちは我々のアクションに対して必ずレスポンスを返してくれた。

すぐに住宅地も抜け、あとはオランダらしい地平線まで広がる平坦な田園地帯がひたすら続いていく。牧場のすぐ傍も何度か通り過ぎ、早春に産まれたばかりの羊の赤ちゃんが親羊の周りを元気に駈け回っていた。そういえば羊の赤ちゃんを目にするのって初めてかも。

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腕木式信号機も現役。今にも石丸謙二郎氏のナレーションが聞こえてきそう。

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この列車では車内販売が営業している。周りの乗客がみなホットコーヒーを注文しているので、私もつられて一杯オーダーすることに。ちなみに保存鉄道の運営に携わるスタッフのほとんどはボランティアとのことである。とはいえここは日本ではないので、全くの無償労働というわけではないだろうけれど。

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11時27分、田園に囲まれたウォヌム・ニッビクワウト(Wognum-Nibbixwoud)駅に到着。この駅で15分ほど停車するため、乗客はホームへ降りて本格的な列車の撮影大会に。時刻表には4ヶ所の途中駅の発着時刻が記されているが、この列車が実際に停車したのはこの駅だけだった。

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11時40分、再出発。しばし長閑なオランダの原風景をお楽しみ下さい。

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ウォヌム・ニッビクワウトから先は、車両端のデッキに出て直接風を受けながら景色を眺めていた。時たま牧場から漂ってくるウンチの臭いが鼻をくすぐるのはご愛嬌だが、それもまた楽しみのうちである。

下の写真は小さな踏切を通過する場面で、日本では第4種に分類される警報機および遮断機のない踏切。低速のSLなので警笛で注意喚起したうえでそのまま通過してもよさそうなものだが、こちらも律儀に手前で一時停止していた。車掌のおじさんもいちいち地面に降りて踏切の安全確保。ご苦労様ですー。

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この季節、沿線には一面のチューリップ畑が広がるそうで、この保存鉄道自身それを売りにしているところもあるのだが、先述したように今年は例年よりも開花が遅れており、それらしきものを見られたのは終点近くの一ヶ所のみだった。当記事にもチューリップトラムというタイトルを付けたが、そんなわけで羊頭狗肉です。申し訳ない。

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やがてホールン以来となる纏まった規模の町の中へ入っていくと、まもなく終点。

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12時20分、定刻よりも5分遅れてメデンブリックに到着する。折り返し列車が出るまでの間、1時間半という短い時間ではあるが、この町でしばらく昼食休憩を取ることに。

(2013.04.21)


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