香港 (2-2)ツェン湾～ツェン湾西
改札を出て、駅周辺の地図をチェックしてみる。１、２ｋｍ程度ならツェン湾西駅まで歩いてもいいかなと考えていたが、地図の横に掲示されていた、駅を発着する路線バスの行先一覧に「九広西鉄－ツェン湾西駅」の文字を見つけ、渡りに船とばかりにバスを利用することにした。
《バスの行先一覧。まだ見ぬ土地の名が旅情？を誘う》
《ツェン湾駅の周辺図。バス停はあちこちに分散しているが、行先一覧と地図のバスマークが対応していて迷わず見つけられる》
駅周辺の風景は、商業施設を核に高層住宅群という、コピー＆ペーストの如く型にはまった香港のニュータウン。ツェン湾駅の開業からは既に２５年経過しているので、街としては成熟している。
ツェン湾西駅行きのバスは、アイボリーのボディに屋根が緑色に塗られたマイクロバス。路線バスというよりは何だか温泉旅館の送迎バスのようだ。９５Ｋという系統番号も付けられており、ツェン湾駅～ツェン湾西駅間を終日ピストン輸送している。運賃は２．８ドルでお釣りは出ないが、オクトパスが使えるので無問題。
降車客は多かったが、対して乗車は私一人。乗り込んで読み取り機にカードをタッチし、運転席真後ろの座席に腰掛け･･･ようとしたところでバスが急発進。体が座席にベタッと押し付けられた。この運転の荒さは流石アジアである。
所々信号に引っかかりながらも、５分も掛からずにツェン湾西駅前に到着。再び通勤客を満載し、ツェン湾駅へ向けて出発していった。朝はツェン湾西からツェン湾への片道輸送のようだ。
《通称“緑バス”。ツェン湾西駅前にて》
駅のすぐ横に広い公園があったので、西鉄線に乗り換える前に少し朝の散歩。ツェン湾駅周辺とは対照的に、開発途上なのか空き地も多く、視界が広々としている。一昔前のみなとみらいのようだ。
どの方角を向いてもビル、ビル、ビルだが、新しい建物は西駅サイドの方が多いようだ。工事現場だらけで街全体が埃っぽい。
あまりのんびりしていては時間が無くなるので、ツェン湾西駅へ。今月の２０日に開業３周年を迎える新しい駅なので、駅周辺は未整備で空き地も多く残っている。
《ツェン湾西駅駅舎》
《ピカピカのコンコース》
次回へ続きます。
(2006.12.13)
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僕はTsuen Wan Westのホテルに泊まっていたのですが、
周辺はまだ工事中のエリアも多く、発展途上という感じでした。
でも、駅前のベイサイドは広々として落ちついた雰囲気で、歩いていて気持ちよかったです。
Tsuen Wan West～Tsuen Wanはバスがあったんですね。
僕はぶらっと歩きました。
ところで、僕のブログからリンクさせていただいてもよろしいでしょうか？
投稿: ken | 2008.06.26 02:18
そういえばツェン湾西駅は海のすぐ横でしたね。私が泊まっていたホテルのように、ロビーを出ればすぐ賑やかな街の中･･･というのも香港らしくて良かったのですが、こんな広々とした風景の中で迎える朝も気持ちがいいでしょうね。次回の香港訪問の際にはL' Hotel Nina Et Convention Centre（※下から６番目の写真）も候補に入れてみようと考えています。
リンクの件、もちろん大歓迎です。こちらからも一足先にリンクさせて頂きました。電車の話ばっかりしているブログですが、ぼちぼちとマイペースで続けていくつもりですのでよろしくお願い致します。
投稿: chikocrape | 2008.06.26 22:53