17/09/25 (3)枚方宿にて・その1

　京阪プレミアムカーも１万字を費やすほどの“大物”だったのですが、本日のメインイベントはというと枚方から大阪中心部までの淀川クルージングです。船に乗り込む前に、まずは京街道の宿場町である枚方宿（ひらかたじゅく）を少しだけ散策してみることにしました。

17/09/25 (2)京阪8000系「プレミアムカー」に乗ってみる（後編）

　たった２分の遅れは超速の折り返し作業で完全に吸収し、9時00分、電車は定刻通りに淀屋橋駅を後にしました。まずは淀屋橋・北浜・天満橋・京橋の大阪都心部４駅で乗客を集めていきます。プレミアムカーへは北浜と天満橋からも若干の乗車がありましたが、やはり御堂筋線と接続する淀屋橋、そして京阪電車も含めて３社５路線が集まるターミナルである京橋からの乗車が圧倒的です。プレミアムカーの運用開始から１ヶ月が経過し、今回は一人だけ誤乗があってアテンダントにより隣の一般車両へと誘導されていったものの、みな心得た風で紙のチケットやスマホを手に乗り込んできます。全車自由席だった時代には先の３駅で大部分の席が埋まってしまい、京橋からの乗車では列の前の方でないと着席は絶望的…というシチュエーションが多々あったのですが、指定席ならばそのような心配は無用。私も北新地駅→淀屋橋駅の徒歩連絡を利用する機会が確実に減りそうです。

17/09/25 (1)京阪8000系「プレミアムカー」に乗ってみる（前編）

　また３ヶ月ほど更新が滞っておりましたが（平常運転です、念のため）、ようやく夏が過ぎ去り日中の暑さも和らいできたので、乗り物ネタ２題を単発記事としてアップすることにします。